Mercedes Benz ML350 2012

Der 2012 Mercedes Benz ML350 von einem 3,5-Liter-Direkteinspritzer-V6-Motor, der 302 PS und 273 lb-ft Drehmoment Verbesserungen von 13 und 6 Prozent im Vergleich zu früheren Zahlen produziert Strom versorgt. Kraftstoffverbrauch liegt bei 17/22 innerorts / außerorts MPG bewertet, auch stärkere Figuren als das Vorgängermodell. Ein extra $ 1500 wird Nettokäufer Mercedes 'Slick neuen aufgeladenen 3,0-Liter BlueTEC Diesel Mühle und produziert 240 PS und einen wesentlichen £ 455-ft Drehmoment. Das ist Geld gut angelegt. Während Mercedes behauptet Beschleunigungswerte sind ähnlich für die beiden Motoren (und Anhängelast ist identisch mit 7200 Pfund für jeden), ist der Diesel die überlegene Kraftstoff-Sipper und besticht durch einen EPA-Bewertung von 20/25 mpg Stadt / Autobahn und eine theoretische Reichweite von mehr als 600 Meilen pro Tank (eine kleinere, im europäischen Markt, Vierzylinder-Diesel-Option soll fähig sein, rund 900 Meilen pro Tank). Der 2012 Mercedes Benz ML350 3,5-Liter-Benzin-Motor war auch beeindruckend, Drehfreude bis in den roten reibungslos mit einem etwas lauteren Motorsound als der Diesel, aber das Gefühl deutlich weniger druckvoll, wenn immer auf damit. Mercedes erwartet, dass die Übernahme Rate für seinen Dieselmotor mit der dritten Generation der M-Klasse wachsen. Die neueste Generation der Mercedes COMAND Infotainment "-System vorhanden ist, mit einem 7-Zoll-Bildschirm und optionaler Rückfahrkamera und Festplatten-basiertes Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen. Wir mögen auch die neuen Kontrollen Layout, das umfassende, ohne Knopf-schwere fühlt. Als Reaktion auf Kunden-Feedback, wechselte Ingenieure die Position des Tempomat und Multifunktions-Stiele für eine einfache Bedienung, eine Touch-Design haben wir sehr geschätzt. Die 2012 Mercedes Benz ML350 Basispreise von 49.865 $ und 51.365 $.

VW Bulli Concept 2011

Die 2011 VW Bulli Konzept Motoren mit 1,0 oder 1,4 Liter Hubraum, die sparsamsten noch stark sind, dies wird durch das Buch Downsizing. Ideal für alle, die maximalen Abstände bei minimalem Verbrauch zu decken will. Der neue Bulli beschleunigt von 0 auf 100 km / h in 11,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km / h (elektronisch begrenzt). Seine Reichweite und Fahrleistungen machen nicht nur das kompakte Fahrzeug ideal für kurze Strecken, sondern auch ideal für die meisten Pendler-und Freizeitaktivitäten mit null Abgasemissionen. Die 2011 VW Bulli Elektromotor gibt 85 kW Leistung und beeindruckende 270 Newtonmeter Drehmoment. Wie bei dieser Art von Antrieb üblich, werden die maximalen Kräfte aus dem Stillstand erzeugt. Die stille Motor wird mit Energie aus einer Lithium-Ionen-Akku mit einer maximalen Speicherkapazität von 40 kWh geliefert. Diese elektrisierende Kombination ermöglicht Driving Ranges von bis zu 300 km - ein hoher Wert für ein Elektroauto. Als der Bulli-Batterie mit einer "elektrischen Tankstelle", besonders für Elektrofahrzeuge konzipiert aufgeladen ist, dauert der Ladevorgang weniger als eine Stunde. Die 2011 VW Bulli Design-Elemente wie die markanten Radhäuser, sind die zusätzlichen Modulation Gestalt in der Tür Flächen oberhalb der Seitenschweller und den Scheinwerfern, dass etwa zu den Seiten mit minimalen Fugen wickeln Details, die nicht möglich gewesen wäre, um in dieser Form herstellen und Präzision einer T1. Verdeckt in der Sandwich-Boden hinter den Schwellern ist der 1.450 kg Volkswagen Bulli Lithium-Ionen-Batterie. Die weißen Türgriffe sind praktische, Eröffnung in der Zugrichtung. Die 18-Zoll-Leichtmetallräder sind besonders attraktiv. In ihren Zentren sind stilisierte Chrom Radkappen - eine weitere Hommage an den Bus der vergangenen Jahre. Kürzere als je zuvor sind die Überhänge an Front und Heck.

Land Rover DC100

Der Land Rover DC100 und DC100 Sport Konzepte Vorschau eines möglichen künftigen Ausrichtung für Land Rover. Es besteht kein Zweifel diese Konzepte zeigen, dass diese weltbekannte und beliebte Marke fest auf die Zukunft ausgerichtet, und ist eine, die ihr Erbe erkennt aber nicht möglich ist, um Innovation zu behindern. jedes Land Rover-Design beginnt mit großen Proportionen, und diese Begriffe sind keine Ausnahme. Kurze Überhänge vorne und hinten, sind viereckigen Haltung, Command Sitzposition und hervorragende Bodenfreiheit grundlegende Design-Elemente geben, dass diese Fahrzeuge ihren einzigartigen Charakter und Fähigkeiten. Die Außenfläche Sprache dreht sich alles um Einfachheit und Stärke, mit einer starken Schulter über die gesamte Länge des Fahrzeugs und der Definition der Ecken. Die Land Rover DC100 Innenräume wurden entwickelt, um über eine einzigartige Land Rover fühlen. Ein Gefühl von Freiraum wird durch die niedrige Mittelkonsole und die starken Fasen an der Armaturentafel elegant Integration in die A-Säulen-Struktur geschaffen. Das Design hat eine inhärente Flexibilität, zum Beispiel die zentralen Instrumente können aus dem Fahrzeug entfernt werden und außerhalb für weiteres 'zu Fuß' Navigation genutzt oder an entfernte Erkundungen auf Film zu bannen, über eingebaute Kameras. Mit einem 100-Zoll-Radstand - - Der Land Rover DC100 Konzepte Technologie basieren auf den gleichen fortschrittlichen Mixed-Legierung Grundlagen basiert und repräsentieren die Flexibilität des Designs und verwenden, die in dieser sehr fähige Plattform. Ein acht-Gang-Getriebe mit integriertem intelligenten Stopp / Start und einem Verteilergetriebe bietet ein breites Spektrum von High-und Low-Verhältnisse für ein-und Offroad-Fahren. Ebenfalls präsentiert wird die nächste Generation von Land Rover weltweit führenden, All-Terrain-Technologie. Aufbauend auf dem gefeierten Terrain Response System, werden diese nahtlos zusammenarbeiten, um die Belastung des Fahrers durch die Identifizierung potentieller Gefahren und Beratung über sichere Wege, sie zu vermeiden reduzieren. Eine fortschrittliche Telematik-Programm vereint die Systeme und ermöglicht es Smartphone-Fahrzeug-Kommunikation.

Toyota RAV4

Der Toyota RAV4 kommt in der Base, Sport und Limited trimmt, entweder mit einem Vierzylinder-oder einem V6-Motor, und entweder mit Frontantrieb oder einem All-Rad-Antrieb auf der Straße vorgespannt. Automatische Getriebe sind serienmäßig (ein Vier-Gang-Einheit für die Vierzylinder eine Fünfgang-Auto für den V6). Der Toyota RAV4 179-PS, 2,5-Liter-Vierzylinder bietet überraschend gute Beschleunigung und geringen Kraftstoffverbrauch. Mit 269 PS, ein RAV4 mit dem verfügbaren 3,5-Liter-V6 ausgerüstet ist recht schnell und die sparsamsten Sechszylinder-SUV seiner Klasse. Die Lenkung ist leicht und die Bremsen sind stark, so dass der RAV4 fühlen mühelos zu fahren. Maximale Anhängelast für den V6 ist eine respektable 3.500 £. Der Toyota RAV4 ist mit Zubehörteile für die Stromversorgung, eine Geschwindigkeitsregelanlage und eine umfassende Palette von Sicherheits-Features, inklusive Stabilitätskontrolle ausgestattet. Sport Trim bringt Verbesserungen des Exterieurs, eine sportlich abgestimmte Fahrwerk und größere Räder. Die Limited-Modell fügt zahlreiche Luxus-Features. Unter cleveren Features des RAV4 sind die Flachbildschirm-Faltung Split zweiten Sitzreihe ist diese Folie sowohl nach vorn und hinten bis zu 6,5 Zoll und Liegeposition für zusätzlichen Komfort. Die hinterleuchteten, weiß auf schwarz, Lehren und stellaren Montage Qualität tragen zum hochwertigen Eindruck des Innenraums.

Ford Kuga 2011

Der 2011 Ford Kuga betriebene bya ein 2,0-Liter, 161 PS starken Vierzylinder-Dieselmotor. Kann von 0 bis 62 mph in 9,4 Sekunden beschleunigen. Ein 2,5-Liter, 200 PS Benzin-Modell ist in Entwicklung. Vor der US-Release, ein 2,0-Liter, 145 PS starken Vierzylinder-Benzinmotor wird wahrscheinlich zur Verfügung stehen. Der 2011 Ford Kuga Äußere ist aerodynamischer und stilvoll als der aktuelle Escape. Es ist "kinetic Design" ist anders als andere Fahrzeuge auf dem amerikanischen Markt. Dieses Fahrzeug ist wahrscheinlich ein großes Schiebedach, beheizbare Frontscheibe, Dachreling, und Backup-Kamera bieten. Der 2011 Ford Kuga Innenraum Kapazität beträgt 47,9 Kubikfuß. Die Materialien, aus denen sich der Kuga das Gefühl haben, Premium-Qualität sind. Keyless Zündung, ein Schiebedach, beheizbare Windschutzscheibe, zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Rückfahrkamera sind auch mit diesem Fahrzeug eingeschlossen. Die 2011 Ford Kuga Sicherheitsausstattung gehören serienmäßig Airbags, Stabilitätskontrolle, und Trailer Stability Assist.

Dodge Nitro 2010

Der 2010 Dodge Nitro betriebene bya ein 3,7-Liter-V6-Motor, 210 PS und 237 Pfund-Füße von Drehmoment produziert. Ein Vier-Gang-Automatik ist serienmäßig. Heckantrieb und Allradantrieb stehen zur Verfügung, wobei letztere ein Teilzeit-System mit High-und Low-Range-Getriebe. Dieser Motor liefert ein EPA-geschätzten 16 mpg city/22 mpg Autobahn und 18 mpg mit Heckantrieb und 16/20/17 mit Allrad-Antrieb kombiniert. Der 2010 Dodge Nitro Serienausstattung gehören 20-Zoll-Chrom-gekleidete Räder, Nebelscheinwerfer, Dachreling, getönte Scheiben, Keyless Entry, volle Power Accessories, beheizbare Außenspiegel, Klimaanlage, ein höhenverstellbares Lenkrad, eine 60/40-split-folding und Liegen Rücksitz und ein Sechs-Lautsprecher HiFi-Anlage mit CD-Player, Satelliten-Radio und einer zusätzlichen Audio-Buchse. Die Popular Equipment Group fügt hinzu, Tempomat, ein Außentemperaturanzeiger und ein Kompass. Ein Schiebedach ist ein Stand-Alone-Option. Die 2010 Dodge Nitro Sicherheits-Features beinhaltet Anti-Scheibenbremsen, Traktions-und Stabilitätskontrolle und seitliche Vorhang-Airbags. Die Stabilitätskontrolle beinhaltet eine Trailer Sway Control Feature. Parksensoren hinten sind Standard auf dem Detonator und Shock. In der Regierung Crashtests erzielte das 2010 Dodge Nitro eine Top Fünf-Sterne-Bewertung in allen Frontal-und Seitencrash Kategorien. Die Tests wurden von der Insurance Institute for Highway Safety ausgezeichnet mit dem Nitro seiner Bestnote "Gut" in der Frontal-Offset-Test und eine zweitschlechteste "marginal" an der Seite Test.

Gumpert Tornante

Der Gumpert Tornante die von einem 4163 ccm V8-Motor gut für 515 kW / 700 PS bei 6.500/min und 900 Nm / £ 663,7-ft von Drehmoment bei 4.000 min angetrieben. Der Gumpert Tornante Motor ist mit einem Hinterrad-Antrieb und einem automatischen Sechsgang-Schaltgetriebe mit Synchronisation und Ölkühlung gekoppelt. Der Gumpert Messung 4.475 mm Länge, 1.971 mm Breite, 1.215 mm in der Höhe, und mit einem Radstand von 2.700 mm, wiegt der neue Supersportwagen weniger als 1.400 kg. Die Gumpert Tornante Features beinhaltet voll einstellbar Schalensitze, beheizt, mit 4-Punkt-Gurte, eine 22 mm höheren Etage, zusätzliche Schall-und Wärmedämmung Material, und Double-Layer-Glas für eine bessere Schalldämmung. Der Gumpert Tornante verfügt auch über eine größere Kapazität Lüftungsanlage. Andere Hersteller, wenn es um den Komfort ihrer Fahrzeuge, nennen solche Systeme als riesige LCD-Bildschirme, Bluetooth-und iPad-Integration. Gumpert bietet eine bessere Belüftung. Der Gumpert Tornante verdankt die fein abgestimmte Empfindlichkeit der Federung und der optimierten Machtausübung zu seiner doppelten Querlenker Schubstange Konfiguration an Front und Heck. Die Doppel-Querlenker, dass die Reifen einen optimalen Kontakt zur Fahrbahn, unabhängig von der gebundenen von Suspension aufrecht zu erhalten. Da die Federelemente an dem Hauptrahmen verbunden sind, stellt das System eine entsprechende Reaktion und präzise Handhabung.